Aktuality

Na novom moste pri malej železničnej stanici ukončila spoločnosť SMS a. s. všetky stavebné práce v takmer dvojmesačnom predstihu. Oceľový promenádny most tak bude môcť byť  sprístupnený pre verejnosť tento týždeň,  po vydaní právoplatného kolaudačného rozhodnutia. Most poslúži prioritne peším a cyklistom. V prípade mimoriadnych situácií, ak by boli uzatvorené iné prístupové cesty do mestskej časti Uhlisko,  bude môcť byť otvorený pre záchranné zložky a automobilovú dopravu. Samospráva zároveň rozbieha prípravu rekonštrukcie podchodu v Kapitulskej ulici.

Výstavba nového mosta pri malej železničnej stanici sa začala v auguste 2025 prípravnými prácami.  V decembri 2025 nasledovali búracie práce pôvodného mosta. Zaujímavé bolo sledovať kladenie oceľovej konštrukcie i prevoz 6 kusov oceľových nosníkov mosta, ktoré boli vyrobené v banskobystrickej firme CB-mont, s. r. o. v Šalkovej. Práce pokračovali osádzaním filigránových dosiek, debnením a viazaním výstuže na spriahovacej doske, vrchnej časti opôr a mostného zvršku. Vo finále sa pracovalo na prechodových oblastiach, osádzaním stĺpov verejného osvetlenia, asfaltovaním a montážou zábradlí. Po úspešných záťažových skúškach mohlo dôjsť k osadeniu mobilnej zelene a lavičiek.

„Most je dlhý 36 metrov a široký 8 metrov. Na základe odporúčaní Slovenského vodohospodárskeho podniku má most nový tvar, aby v prípade zvýšenej hladiny jeho konštrukcia nezachytávala nánosy a naplaveniny a neobmedzovala prietok Hrona. Nový promenádny most bude môcť byť sprístupnený pre verejnosť tento týždeň, po vydaní právoplatného kolaudačného rozhodnutia. Ďakujem všetkým za trpezlivosť a pochopenie počas obdobia, keď bolo potrebné využívať obchádzkovú trasu. Verím, že nový most bude plnohodnotne slúžiť obyvateľom aj cestujúcim a prispeje ku komfortnejšiemu a pohodlnejšiemu pohybu v tejto časti mesta,“ povedal primátor Ján Nosko.

V zmysle zmluvy o dielo mali byť stavebné práce ukončené do 31. júla 2026. Napriek počiatočným komplikáciám sa ich podarilo dokončiť v predstihu.

„Aj napriek oneskorenému začiatku búrania pôvodného mosta z dôvodu preložky vedenia vysokého napätia pre SSD sa práce naplno rozbehli v decembri 2025. K skoršiemu dokončeniu výrazne prispela dôkladná príprava stavby, kvalitná logistika a koordinácia jednotlivých činností. Ďakujem obyvateľom za trpezlivosť. Banskobystričanom prajem, aby im most slúžil čo najdlhšie,“ povedala Eva Fízeľová, riaditeľka spoločnosti SMS, a. s.

 Na projekte sa podľa charakteru vykonávaných prác, od búrania, špeciálneho zakladania a realizácie úložných prahov až po montáž oceľovej konštrukcie, mostovky, ríms, zábradlia a verejného osvetlenia, podieľalo 4 až 16 pracovníkov a 1 až 2 technici.

 „Použité materiály, únosnosť a povrch mosta sú prispôsobené jeho alternatívnemu využívaniu.  V prípade uzatvorenia niektorého z okolitých mostov, napríklad na Ul. 9. mája alebo pri Smrečine, bude možné tento most v prípade potreby sprístupniť aj pre automobilovú dopravu. Tomu zodpovedá aj zvolené konštrukčné riešenie. Pri storočnej vode budú zábradlia sklopené, mobiliár odstránený a most bude preliaty,“ dopĺňa 1. zástupca primátora Jakub Gajdošík.

Na výstavbu nového mosta  získalo mesto európske zdroje z Programu Slovensko  vo výške 1,2 mil. eur.

Príprava ďalších investícií do mostnej infraštruktúry

Most nadväzuje na pripravovaný projekt oddychového parčíka s prístaviskom pre vodákov pri malej železničnej stanici, ktorý je v štádiu územného konania. Mesto pokračuje aj v príprave ďalších investícií do mostnej infraštruktúry.

„V najbližších dňoch bude vyhlásené verejné obstarávanie na zhotoviteľa rekonštrukcie podchodu v Kapitulskej ulici. Predpokladaná hodnota zákazky je približne 915-tisíc eur s DPH. Rekonštrukcia odstráni súčasný nevyhovujúci stav podchodu. Projekt zahŕňa odstránenie existujúcich prístreškov a výstavbu nových, obnovu hydroizolácie nosnej konštrukcie v miestach chodníkov a prístreškov, výmenu prechodových oblastí, ako aj komplexné riešenie odvodnenia,“ dopĺňa Ján Nosko. Súčasťou prác bude vybudovanie nových vpustí a žľabov, napojenie na zbernú jamu a modernizácia technologického vybavenia podchodu vrátane prečerpávacej jednotky napojenej na kanalizáciu.

Samospráva aktuálne disponuje aj kľúčovým povolením pre výstavbu nového Kremničianskeho mosta. Po overení projektu stavby, majetkovoprávnom vysporiadaní pozemkov a nastavení financovania výstavby nového mosta, bude môcť pristúpiť k samotnej realizácii. Projekt rekonštrukcie mosta na Mládežníckej ulici je v štádiu majetkovoprávneho vysporiadania. Zhotoviteľ stavby je už vysúťažený a samospráva sa nachádza tesne pred podpisom zmluvy o nenávratný finančný príspevok.

Mgr. Zdenka Marhefková, PhD.
hovorkyňa primátora

Galéria