Aktuality

Rekonštrukcia dôležitého mosta prepájajúceho Radvaň a Fončordu je opäť o krok bližšie k realizácii. Po rozsiahlom a komplikovanom majetkovoprávnom vysporiadaní pozemkov dotknutých stavbou môže mesto v najbližších dňoch pristúpiť k podpisu zmluvy o poskytnutí nenávratného finančného príspevku vo výške 1 000 000 eur, ktorý získalo v závere minulého roka z Programu Slovensko. Po podpise zmluvy a následnej kontrole verejného obstarávania sa budú môcť začať stavebné práce. Počas rekonštrukcie bude doprava na tejto významnej spojnici presmerovaná na „malý“ most na Mládežníckej ulici. Mesto ho komplexne zrekonštruovalo ešte v roku 2023, práve s cieľom zabezpečiť obchádzkovú trasu počas obnovy hlavného mostného objektu.

Na základe odborných statických posudkov pristúpilo mesto pred niekoľkými rokmi k obmedzeniu dopravy na oboch mostoch v lokalite Mládežníckej ulice. Následne na nich riešiteľský tím zo Žilinskej univerzity v Žiline vykonal podrobnú diagnostiku technického stavu. Kľúčovým predpokladom pre rekonštrukciu hlavného mosta bola obnova obojsmerného mosta nad potokom Udurná v smere ku križovatke s Poľnou ulicou. Mesto na jeho rekonštrukciu vyčlenilo z vlastného rozpočtu takmer 500-tisíc eur. Práve tento most dnes vytvára možnosť presmerovať dopravu počas plánovanej rekonštrukcie veľkého mostného objektu.

Na moste pribudne aj bezpečný chodník

„Pri zadaní pre projektanta bolo našou kľúčovou požiadavkou, aby projekt nebol len o výstavbe  nového mosta, ale aby sa zameral aj na vytvorenie bezpečného priestoru pre peších, ktorý v tejto lokalite dlhodobo chýbal. Chodci tam doteraz nemali chodník,  pohybovali sa v tesnej blízkosti vozidiel, čo predstavovalo výrazné bezpečnostné riziko. Naším cieľom preto nie je len nahradiť existujúci mostný objekt, ale zároveň vytvoriť kvalitné a bezbariérové pešie prepojenie medzi mestskými časťami Radvaň-Kráľová a Fončorda,“ hovorí primátor Ján Nosko.

Rozsiahle majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov

Vzhľadom na to, že pozemky pod mostným objektom neboli vo vlastníctve mesta Banská Bystrica, bolo nevyhnutné realizovať rozsiahle majetkovoprávne vysporiadanie. Pozemky dotknuté stavbou vlastnilo celkovo 24 súkromných vlastníkov, čo celý proces výrazne skomplikovalo.

„Všetkých sme oslovili s návrhom na uzatvorenie zmluvy o zriadení vecného bremena. Oceňujeme prístup tých vlastníkov, ktorí pristúpili k dohode a podpísali zmluvy potrebné na realizáciu projektu. V prípadoch, kde k dohode nedošlo, sme pristúpili k riešeniu majetkovoprávneho vysporiadania, v súlade s platnou legislatívou, prostredníctvom návrhu na obmedzenie vlastníckeho práva. Dôležitý míľnik sa podarilo dosiahnuť minulý týždeň, keď bolo zapísané vecné bremeno v prospech mesta Banská Bystrica aj na poslednej parcele potrebnej na realizáciu stavby. Tým boli vytvorené všetky nevyhnutné majetkovoprávne podmienky na začatie rekonštrukcie mosta,“ objasňuje Adriana Oravcová z Oddelenia evidencie a správy majetku mesta MsÚ.

Mesto vysúťažilo zhotoviteľa

Samospráva medzičasom zorganizovala verejné obstarávanie na zhotoviteľa, pričom najnižšiu ponuku predložila spoločnosť SMS, a. s.

„Vzhľadom na to, že ide o vysoké náklady, ktoré by za bežných okolností znášal mestský rozpočet, uchádzali sme sa o mimorozpočtové zdroje a boli sme úspešní. Podarilo sa nám získať nenávratný finančný príspevok z európskych zdrojov v rámci Programu Slovensko, ktorý nám bol schválený v závere minulého roka. Celková výška NFP predstavuje milión eur a spolufinancovanie mesta je vo výške cca 90-tisíc eur,“ dopĺňa Vladimír Brieda z Oddelenia implementácie projektov MsÚ.

Rozsah stavebných prác 

Pôvodný most na Mládežníckej ulici bude asanovaný, s výnimkou opôr a pilierov, ktoré prejdú komplexnou rekonštrukciou. Následne bude položená úplne nová mostovka a vybudovaná nová komunikácia s pridruženým chodníkom. Súčasťou prác je aj preložka stĺpov trolejového vedenia, ktoré sa budú posúvať z dôvodu rozšírenia priestoru pre chodník a zabezpečenia požadovanej šírky komunikácie. Most bude široký cca 11 metrov a dlhý 54 metrov. Predpokladaná doba výstavby nového mosta od prevzatia staveniska zhotoviteľom je 12 mesiacov.

Plánované dopravné obmedzenia

Aby bolo možné realizovať komplexnú obnovu mosta, je nevyhnutné počas výstavby z neho úplne vylúčiť dopravu a zabezpečiť jej presmerovanie po iných trasách. Vzhľadom na obmedzenia súvisiace so stavbou nebude možné zachovať trolejbusovú dopravu, preto bude dočasne nahradená autobusovými spojmi. Súčasťou dopravných opatrení budú aj úpravy dopravného značenia a zmena organizácie dopravy na viacerých križovatkách.

„Počas výstavby bude automobilová doprava presmerovaná na Mládežnícku ulicu, kde sme v roku 2023 ukončili rekonštrukciu malého mosta. Autobusom bude umožnené jazdiť počas stavebných prác popod most, kde bude vytvorená ochranná konštrukcia. Na Oremburskej ulici vybudujeme nové prepojenie a upravíme existujúce spevnené plochy tak, aby nimi mohli bezpečne prechádzať autobusy, ktoré sa tak budú môcť napojiť na hlavnú komunikáciu za mostom. Vďaka tomu zabezpečíme obsluhu všetkých dotknutých zastávok, vrátane zastávky Moskovská rázcestie,“ objasňuje Jakub Gajdošík, 1. zástupca primátora.

Pri križovatke v blízkosti Gymnázia Mikuláša Kováča bude upravená prednosť v jazde tak, aby bola preferovaná trasa využívaná počas obchádzky. Táto križovatka bola už v minulom roku stavebne upravená, vrátane zväčšenia polomerov napojenia, aby bez problémov zvládla zvýšenú intenzitu dopravy. Mesto zároveň pripravuje ďalšie zmeny dopravného značenia v okolí Kyjevského námestia,  s cieľom zabezpečiť plynulejší a bezpečnejší výjazd vozidiel počas obdobia rekonštrukcie. Uvedené opatrenia majú minimalizovať dopady stavebných prác na obyvateľov, a zároveň zabezpečiť zachovanie dopravnej obslužnosti územia počas celej doby rekonštrukcie mosta.

 

Zdenka Marhefková
hovorkyňa primátora

Galéria